Dachser weitet die emissionsfreie Zustellung von ungekühlten Stückgutsendungen in definierten Innenstadtgebieten deutlich aus. Bis Ende 2025 wird der Logistikdienstleister nach eigenen Angaben Emission-Free Delivery in 12 zusätzlichen europäischen Städten starten: Amsterdam, Barcelona, Dublin, Hamburg, Köln, London, Malaga, Rotterdam, Stockholm, Toulouse, Warschau und Wien. Darüber hinaus soll das bereits bestehende emissionsfreie Liefergebiet in Paris erweitert werden.
Alexander Tonn, COO Road Logistics bei Dachser nennt die Verdoppelung der Städte mit Emission-Free Delivery bis Ende 2025 ein "ehrgeiziges Ziel". Um dies zu erreichen "gehen wir von einer deutlich besseren Verfügbarkeit von kleinen Elektro-Lkw und dem beschleunigten Ausbau von Ladeinfrastrukturen in ganz Europa aus", wird Tonn in einer Mitteilung zitiert.
Dank eines modularen Baukastensystems sei Emission-Free Delivery grundsätzlich für alle europäischen Städt geeignet. Aktuell bietet der Logistikspezialist nach eigenen Angabgen emissionsfreie Lieferungen bereits in 12 definierten innerstädtischen Liefergebieten an: In Berlin, Dortmund, Freiburg, Kopenhagen, Madrid, München, Oslo, Paris, Porto, Prag, Strasbourg und Stuttgart. Auf Grundlage eines Baukastensystems und angepasst an lokale Anforderungen setzen die jeweiligen Dachser-Niederlassungen batterieelektrische Transporter und Lkw sowie elektrisch unterstützte Lastenräder ein, teilt das Unternehmen mit. Letztere seien speziell für Stückgut und schwere, palettierte Ware ausgelegt. Abhängig von den spezifischen Anforderungen eines Standorts werden bei dem Konzept auch innenstadtnahe Umschlaglager, so genannte „Microhubs“, genutzt. In diesem Fall starten die Lastenräder laut Unternehmensangaben ihre Tour am Microhub und fahren von dort in die belebten Fußgängerzonen. Die Elektro-Lkw versorgen die Microhubs wiederum mit Ware oder liefern direkt an die Empfänger aus, wenn die Pakete und Paletten aufgrund ihres Gewichts oder ihrer Abmessungen nicht für den Fahrradtransport geeignet sind.
Mit der lokal emissionsfreien Innenstadtbelieferung zahlt Dachser auf die Bestrebungen der Stadtverwaltungen nach einer besseren Luftqualität und weniger verkehrsbedingtem Lärm ein, heißt es in der Mitteilung weiter. Durch die batterieelektrischen Lkw und Lastenräder entstünden vor Ort keine Luftschadstoffemissionen. Das leiste einen erheblichen Beitrag zur Luftreinhaltung, so das Logistikunternehmen. Da Dachser ausschließlich regenerativ erzeugten Strom bezieht und zum Aufladen verwendet, reduzieren sich die betriebsbedingten Treibhausgas-Emissionen für die letzte Meile auf null.