Die Baywa Mobility Solutions GmbH (BMS) sichert sich bei der Ausschreibung zum Deutschlandnetz des Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) den Zuschlag für das sogenannte Bayern-Los und investiert ca. 15 Millionen Euro in die Ladeinfrastruktur.
Die Baywa Mobility Solutions GmbH, eine Tochter der Baywa AG, erhält laut Konzernangaben den Zuschlag für das Bayern-Los und bekommt damit einen Großteil der Errichtungskosten von 15 Millionen Euro für den Ausbau von 20 Baywa-Schnellladeparks in Bayern als Förderung vom Bund. Die Baywa-Tochter überzeugte in seiner Bewerbung in puncto Nutzerführung und Designkonzept sowie mit einer langjährigen Erfahrung im Bereich Ladeinfrastrukturausbau, heißt es in einer Mitteilung. Mehr als 2.100 Ladepunkte hat die BMS im öffentlichen und halböffentlichen Raum bereits für ihre Kundinnen und Kunden gebaut, davon 1.800 Schnelladepunkte.
In diesem Jahr installierte die BMS als Generalunternehmerin den weiteren Angaben zufolge bereits über 300 Ladeparks, unter anderem für namhafte Betreiber wie EnBW und Vattenfall. Mit der Förderung als Startschuss soll jetzt auch die Betriebsführung eigener Ladeparks Teil des Geschäftsmodells werden. „Die Baywa Mobility Solutions bringt umfassende Erfahrung und erfolgreiche Konzepte ein, wenn es um den Betrieb, den Werterhalt und die Profitabilität von Ladeinfrastruktur geht“, so Dr. Marlen Wienert, Mitglied im Vorstand der Baywa AG, in dem sie unter anderem das Segment Energie verantwortet. „Der Einstieg in das CPO (Charge Point Operator)-Geschäft ist der strategisch-logische nächste Schritt und das Anschlussmodell an den klassischen Tankstellenbereich.“
Die ersten Baywa-Ladeparks mit 4-16 Ladepunkten sollen bereits bis Mitte 2024 entstehen. Der gesamte Roll-Out wird bis Ende 2026 abgeschlossen sein, so die Angaben des Konzerns. Alle Ladepunkte haben eine Leistung von mindestens 200 kW und bieten somit innerhalb kurzer Zeit mehrere hundert Kilometer Reichweite an. Wichtiges Designmerkmal der neuen Baywa-Ladeparks ist die Modularität. So kann ein Ladepark überdacht mit PV-Anlage oder Serviceinsel ausgestattet werden. Die Errichtung erfolgt fast ausschließlich in nachhaltiger Bauweise. Besonderer Fokus liegt auf der Standort- und Aufenthaltsqualität während des Ladevorgangs. Ein Großteil der HPC-Standorte wird durch Gastro- und Sanitäreinrichtungen ergänzt.
Hintergrund: Zusammen mit den Unternehmen, die einen Zuschlag erhalten haben, gibt Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, den Startschuss für den Ausbau von rund 8.000 neuen Schnellladepunkten für Elektroautos an insgesamt 900 Standorten in ganz Deutschland. Mit der Initiative Deutschlandnetz sorgt das BMDV für ein flächendeckendes, bedarfsgerechtes und nutzungsfreundliches Schnellladenetz in ganz Deutschland und schließt gemeinsam mit ausgewählten Partnerunternehmen noch verbliebene „weiße Flecken“ auf der Ladelandkarte. „Mit dem Deutschlandnetz ergänzen wir sinnvoll und zielgerichtet die Ausbauaktivitäten der Ladeinfrastrukturbetreiber. Einfach Schnellladen ohne Lücken auf der Ladelandkarte wird damit zur Realität“, so Bundesminister Dr. Volker Wissing.