Ab Herbst dieses Jahres stellt MTD seine europäische Warendistribution neu auf. Ziel ist eine Zentralisierung der Logistik an zwei Standorten, zugunsten von mehr Effizienz und Flexibilität in der Belieferung, so der Hersteller.
Für die neue Struktur schließt MTD zwei Schlüsselpartnerschaften mit den Logistikdienstleistern Sostmeier und DSV Global Transport & Logistics. Mit Sostmeier bestehe bereits eine langjährige, erfolgreiche Zusammenarbeit, die nun ausgebaut werde, so MTD. DSV steuere als neuer Partner sein Know-how aus der Logistik in mehr als 80 Ländern bei.
Sostmeier soll die Logistik sämtlicher Fertigwaren übernehmen und hierfür ein Lager im französischen Valmont nutzen. Für die osteuropäischen Absatzmärkte wird auf ein Lager in der Region Veszprém in Ungarn zurückgegriffen. Insgesamt stehen laut MTD 75.000 Quadratmeter Lagerfläche zur Verfügung, um den stetig steigenden Kundenwünschen in puncto Orderflexibilität, Schnelligkeit und kurzen, effizienten Wegen im europäischen Markt gerecht zu werden.
Im Zuge der Neustrukturierung zieht das MTD-Ersatzteillager nach Lahr (Baden-Württemberg) in neue Räumlichkeiten von DSV um. Vorteil der neuen Logistikstruktur in Lahr sei der Anschluss an das DSV-Netzwerk von Satellitendepots, die MTD für sein stark wachsendes „Cub Cadet“-Profimaschinengeschäft nutzen will. Insbesondere im Bereich Fachhandel könnten so Gesamt- und Ersatzteillieferungen in kürzester Zeit garantiert werden.